HOOGEZAND – De zichzelf ‘Mister.tech’ noemende groep had de leukste presentatie. Ze kunnen er zo mee het theater in. Echter geen amfibievoertuig. Gezonken bij de eerste proefvaart. Daarom wonnen De Amfibitoos.
Door Herman Sandman
De combinatie van wel een geslaagd rij-/ vaartuig, plus een gedegen verhaal over de totstandkoming, vond de driekoppige jury donderdagmiddag goed voor 394 punten. En dus vertegenwoordigen zij het Hoogezandster dr. Aletta Jacobs College op 17 maart tijdens de Junior Vakkanjer-regiofinale in Drachten. Doel is dan een plek in de landelijke finale.
De Junior VakkanjerWedstrijden zijn jaarlijkse techniekwedstrijden voor derde- en vierdejaars vmbo-leerlingen die hun creativiteit, vakmanschap en spirit willen tonen. Er doen gemiddeld veertig scholen in Nederland mee (www.vakkanjers.nl).
De opdracht van dit jaar was
Amfibievoertuig
‘Bouw je eigen amfibievoertuig’, voor vervoer van en naar kleine kasseneilanden in waterrijke gebieden. Een stoer voertuig dat zijn werk onder alle omstandigheden moest blijven doen, zonder de ‘funfactor’ uit het oog te verliezen. Daar werd in november mee begonnen, in groepjes van vijf.
Van de zes teams van het Aletta die zich vorige week in de Spiegelzaal presenteerden – Kanjers, Steel Dragon, MT-AJC, Mister.tech, Sallamanders en Amfibitoos – was het drie niet gelukt een boot te maken. Het eerste vijftal was zelfs tot helemaal niks gekomen en ook de presentatie ging allesbehalve vlot, al bleef de humor overeind. Op de laatste sheet stond ‘Niks is vaak het mooist’.
Niet eenvoudig
Dat de opdracht nog niet eenvoudig was, bleek uit de verhalen. De samenwerking verliep niet goed, te veel meningsverschillen, geen overleg en geen goed plan. Alsof het ging over vredesbesprekingen tussen Israël en Palestina. Het leidde tot komische bekentenissen.
Groepslid 1: ‘Ik moest lassen, maar dat is niks geworden.’
Groepslid 2: ‘Ik moest tekenen, maar dat is ook niks geworden.’
Groepslid 3: ‘De meningsverschillen waren te groot. Eigenlijk was het allemaal net niks.’
Toch was docent en techniekpromotor Sieme Timmerman tevreden: “Ze moeten overleggen, aan werkvoorbereiding doen, taken verdelen, materiaal inkopen, tekenen, sponsors regelen en het voertuig daadwerkelijk bouwen. Dat groepsproces is erg leerzaam. Ze ervaren hoe het in de praktijk gaat.”
Er ging veel mis, maar er ging ook veel goed. Zoals bij ‘Steeldragon’. De presentatie, onder aanvoering van Cynthia Kuipers, was volgens de jury ‘om u tegen te zeggen.’ Dat ging zelfs met zo’n natuurlijk elan dat schrijver dezes zich afvroeg of Cynthia niet iets heel anders moet gaan doen.
De Amfibitoos
De Amfibitoos scoorden het hoogst. Op presentatie, op samenwerking en op het amfibievoertuig zelf, waarvan het vermoeden bestaat dat die echt zou kunnen functioneren. Timmerman: “Geen idee hoe groot hun kans in Drachten is. Je weet niet waar de concurrentie mee komt. Maar ze hebben nog een paar weken om de puntjes op de i te zetten.”
TechniekTalent.nu
Een van de toeschouwers was Bert van Ee, van TechniekTalent.nu, een samenwerkingsverband van werknemers- en werkgeversorganisaties voor acht technische bedrijfstakken. De organisatie vertegenwoordigt 45.000 bedrijven en maakt zich op landelijk en regionaal niveau sterk voor instroom en behoud van technisch talent.
Van Ee drukte de vmbo’ers op het hart bij een sollicitatie deelname aan de JuniorVakkanjerWedstrijden te vermelden: “Ook al ben je niet verder gekomen dan een gezonken boot. Pak die puntjes mee.”
De jury adviseerde de winnaars tot slot om Cynthia mee te nemen naar de regiofinale in Drachten.
“Dat mag niet”, riep een leerling.
“Ik zou het toch serieus in overweging nemen.”